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新闻不重要，看图才是正事大連灣海底隧道是我國北方首條跨海沉管隧道，全長3050米，由18節航母般沉管、在距離地麵30米深的海底首尾相接而成。
新闻不重要，看图才是正事拐彎設計可以最大程度保護南岸碼頭結構，對後續的港口生產也不會造成太大影響，但隧道的曲率變大，給我們安裝施工帶了巨大挑戰。
新闻不重要，看图才是正事在30米深的海底，海底隧道是如何實現拐彎的呢？近日，記者就此采訪E14曲線管節施工方、中交一航局項目經理王殿文，他自豪地說出三個字：搭積木。
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